Nissan se prepara para reforzar su presencia en el competitivo segmento de entrada con dos nuevas apuestas: el Nissan Kait y el Nissan Tekton. Ambos modelos llegan con el objetivo de complementar al recientemente renovado Kicks, ampliando la gama de opciones para los consumidores que buscan vehículos versátiles, confiables y con precios accesibles en la región.
Nissan Kait
El Nissan Kait, espiado por un anónimo lector de Quatro Rodas en un aeropuerto.
El Nissan Kait será el encargado de plantar cara al Volkswagen Tera, uno de los referentes del segmento en varios países de América Latina. Aunque no ha sido oficialmente presentado, diversas filtraciones y pruebas en Brasil permiten anticipar que estará basado en el actual Kicks Play, una versión del modelo anterior que sigue vigente en varios mercados. Sin embargo, el Kait contará con renovaciones en el diseño exterior e interior, lo que lo posicionará como una evolución importante.
A nivel estético, el Kait mantendrá la silueta reconocible del Kicks, pero con modificaciones clave como luces traseras rectangulares, nueva parrilla alineada con los focos principales y detalles que le darán un aire más fresco y moderno. Las puertas seguirán siendo compatibles con la versión anterior, facilitando el acceso a repuestos y manteniendo los costos bajos.
El interior del Kait también promete importantes avances, especialmente en lo que respecta a tecnología y confort. Se espera una mayor digitalización, una interfaz de usuario más intuitiva y un diseño juvenil. A pesar de utilizar una plataforma con varios años en el mercado, el modelo conservará elementos muy valorados como control de estabilidad (ESP), seis airbags, sistema multimedia completo, motor 1.6 de 120 caballos de fuerza y transmisiones manual o CVT.
Nissan Tekton
Por su parte, el Nissan Tekton se perfila como una reinterpretación más robusta del Renault Duster, con el que comparte plataforma. Inspirado en el icónico Nissan Patrol, el Tekton exhibe un diseño más cuadrado y agresivo, ideal para quienes buscan un SUV con espíritu todoterreno, pero adaptado a las necesidades urbanas y familiares de la región.
El frontal del Tekton incorpora una parrilla rediseñada, luces LED en forma de L y una franja doble que conecta visualmente con el logo de la marca. En la parte trasera, las luces también cambian de formato, adoptando una forma de C más llamativa. Estas modificaciones le otorgan una identidad propia, alejándose del diseño tradicional del Duster, pero conservando sus atributos mecánicos.
El Tekton ofrecerá diversas opciones de motorización, incluyendo propulsores 1.0, 1.2 y 1.3 Turbo, algunos con hibridación ligera, así como una variante híbrida 1.6 de 140 hp. Además, se mantendrán las transmisiones manual, automática DCT y la posibilidad de tracción 4x4, ideal para caminos rurales o zonas montañosas. Con 4,3 metros de largo, 472 litros de maletero y un despeje de hasta 217 mm, será una alternativa atractiva en el segmento SUV.
Mientras el Tekton se fabricará en India, el Kait será ensamblado inicialmente en Brasil, lo que facilitará su distribución y competitividad en los mercados de América del Sur. Ambos modelos jugarán un papel clave en la estrategia comercial de Nissan, apuntando a conquistar a un público exigente que valora la tecnología, el diseño y la confiabilidad sin romper el bolsillo.
Nissan All New C-SUV Design Deep Dive | Defy Ordinary
