Toyota Gazoo Racing soltó el dato de que desde el 4 de febrero ya están recibiendo pedidos en sus concesionarios en Japón del Corolla GR actualizado. Este modelo ha sido objeto de varias mejoras que les vamos a detallar a continuación. Hay que recordar que en agosto de 2024 se presentó la actualización del modelo para EE.UU., y ahora le tocó el turno a la versión con especificaciones japonesas.
Novedades que prenden los motores
El nuevo Corolla GR 2025 viene con mejoras aerodinámicas, con nuevas tomas de aire que optimizan el flujo y la refrigeración. Además, le metieron mano a la rigidez del chasis y de la columna de dirección, lo que se traduce en un manejo más preciso y un mayor control al volante. La respuesta del embrague también la mejoraron en las versiones que vienen con la transmisión manual de seis velocidades, para que los cambios sean más rápidos y precisos.
Paquete Sport: ¡Un toque extra de deportividad!
De manera opcional, los clientes pueden pedir el paquete Sport, que está disponible tanto para la versión con caja manual como para la automática de ocho velocidades. Este paquete incluye elementos exclusivos que resaltan la deportividad y el confort:
- Asientos deportivos tipo semibaquet con el logo GR bordado.
- Volante de tres radios tapizado en Ultrasuede, con un elegante emblema GR y marcador de centrado.
- Pomo de la palanca de cambios y funda tapizados en Ultrasuede, con costuras rojas que le dan un toque de deportividad.
- Empuñadura del freno de mano tapizada en Ultrasuede, para un agarre cómodo y seguro.
- Cinturones de seguridad de tres puntos ELR en color rojo, con pretensionadores y limitadores de fuerza para mayor seguridad.
- Molduras en negro brillante en el panel de instrumentos, contorno de la pantalla de audio, bisel de la palanca de cambios, puertas y asientos, para un interior más elegante y deportivo.
"Modo Circuito": ¡A darlo todo en la pista!
Una de las novedades más emocionantes del Corolla GR japonés es el "Modo Circuito". Este modo permite sacarle el máximo provecho al carro en circuitos y pistas adecuadas en Japón. Cuando lo activas, se incorpora un control anti-lag para el turbo, que reduce el retardo en la entrega de potencia, y se aumenta el límite de velocidad máxima permitido en este tipo de instalaciones.
El "Modo Circuito" se activa a través de una aplicación especial que, usando el GPS, detecta la ubicación del carro en un circuito. Al hacerlo, el panel de instrumentos se transforma en una pantalla dedicada que muestra información importante para el piloto, como el tiempo de vuelta y las revoluciones del motor, lo que permite un manejo más preciso y emocionante.
Motorización y tracción: ¡La combinación ganadora!
El Corolla GR 2025 mantiene el motor G16E-GTS de 1.6 litros con turbocompresor, que ahora entrega 300 Hp y 370 Nm de torque. Este motor se puede acoplar a una transmisión manual de seis velocidades o a una automática de ocho velocidades, ambas opciones diseñadas para ofrecer un rendimiento brutal.
La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción total GR-Four, que incluye un diferencial central LSD Torsen y dos diferenciales LSD Torsen en los modelos Circuit. Esta configuración garantiza una tracción excepcional en cualquier condición y un manejo ágil y preciso.
Actualizaciones para los modelos anteriores
Una excelente noticia para los dueños actuales de un Corolla GR es que Toyota va a ofrecer la posibilidad de comprar e instalar piezas del GR Corolla evolucionado. Esto les permitirá experimentar parte de las mejoras y la evolución del hatchback deportivo sin necesidad de comprar un modelo nuevo, una iniciativa que otras marcas podrían copiar en el futuro.
