Uno de los nuevos retos que enfrentan los fabricantes de automóviles y tecnología, tiene que ver con la interacción entre las máquinas y los seres humanos, los desarrolladores buscan constantemente poder ofrecer una experiencia que entienda mucho mejor las necesidades y preferencias del usuario, mediante el uso de inteligencia artificial y aprendizaje automatizado (machine learning).
¿Qué pasa?
En el marco de la edición del CES correspondiente al 2021, que dicho sea de paso se llevó a cabo de forma virtual, BMW presentó a la nueva generación de su sistema operativo iDrive, un elemento que cumple 20 años de haberse presentado, y que, gracias a su propuesta innovadora a inicios del milenio, fungió como punto de partida para dar a conocer muchas de las tecnologías que hoy en día equipan diversos vehículos, como elementos de serie.
- La primera generación del iDrive se introdujo en el año 2001, con la idea de suplir el exceso de botonería al interior de los autos.
- La idea era colocar una pantalla a color que simplificaría los comandos y podría ser manipulada mediante un mando giratorio de fácil acceso.
- La seguridad se vio beneficiada, ya que el conductor es distraído en menor medida, al evitar tener que voltear a ver la consola en repetidas ocasiones.
- Este sistema multifuncional permitió a los conductores controlar una gran cantidad de funciones de configuración, entretenimiento, navegación y telecomunicaciones del vehículo, de la forma más sencilla.
- El BMW Serie 7 fue el primer automóvil en contar con la primera entrega del iDrive, que, además, equipaba tecnología de control por voz, misma que permitió abrir la puerta para activar funciones determinadas mediante comandos hablados.
¿Qué nos espera para esta nueva generación?
- Equipará una pantalla de 14.9 pulgadas de mejor resolución que también podrá ser controlada mediante gestos.
- Contará con una nueva red de sensores que le permitirán aprender los hábitos tanto del conductor como de los pasajeros, así como de analizar el entorno.
- Se actualiza para ser compatible con nuevas aplicaciones y servicios de conectividad.
- Contará con comunicación V2V (Vehicle To Vehicle) para advertir sobre información relevante del trayecto y posibles peligros en el camino.
- Los sistemas de navegación se volverán más eficientes gracias a la comunicación Vehicle to X, que mantendrá una comunicación entre el auto y la infraestructura exterior.
La nueva generación del iDrive estará disponible en el nuevo BMW iX, el primer SUV 100% eléctrico del fabricante que verá la luz en algún momento del 2021 y que promete ser el primero de una serie de modelos que estarán impulsados por electricidad.
