Audi R18 LMP1 2016 debuta

Audi es el dominador actual de las 24 Horas de Le Mans con 13 victorias acumuladas desde 2000, sin embargo, el año pasado Porsche le arrebató la cima del podio, y por eso en 2016 vuelven recargados con un nuevo diseño aerodinámico y mecánico mucho más arriesgado.

Según comenta la marca, el Audi R18 LMP1 2016 comparte muy poco con su antecesor comenzando por un trabajo aerodinámico más radical y por un nuevo sistema híbrido más eficiente y potente que supera los 1.000 caballos.

Gracias al nuevo reglamento que permite recuperar un 50% más de electricidad, el Audi R18 se despide del sistema por volante de inercia para darle la bienvenida a un conjunto de baterías de iones de litio. Así, se gana un 10% de eficiencia y se puede alimentar con electrones a un impulsor delantero de 475 CV que debido a las reglas está limitado a 408 caballos.

La mecánica se completa con un V6 TDi de 4.0L fuertemente rediseñado. Si bien la casa de los aros entrelazados no dio a conocer la potencia del turbodiésel, sabemos que genera unas 630 lb-pie de torque.

¿Logrará el Audi R18 2016 imponerse en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato Mundial de Endurance FIA (WEC) de este año?