A principios de Noviembre, la EPA anunció que además del motor EA 185 (de cuatro cilindros) involucrado en el “Escándalo del Diésel” gracias al descubrimiento de un dispositivo engañoso que falsea las emisiones contaminantes, Tenía la sospecha que el motor V6 de 3.0 litros Diesel también estaría involucrado, ya que los sistemas de emisiones y “software” son casi los mismos que en el motor de cuatro cilindros arriba y que montan vehículos como la SUV Touareg de VW y muchos automóviles de casi toda la gama de Audi desde modelos 2009 hasta los recientemente lanzados 2016.
Pues bien, la EPA ya emitió un comunicado en donde que el motor V6 de 3.0 litros también está involucrado y que debe efectuarse una mayor investigación, que evidentemente aumentaría en algunos cientos de miles –por no decir millones- la cifra de motores que el grupo VAG debe reparar.
Por su parte Audi y Porsche siguen argumentando que sus motores no “engañan” y que la medición de emisiones de dichos propulsores son reales y que están dentro de los parámetros que la misma EPA exige para su comercialización en territorio estadounidense y que no violan ninguna ley.
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