En fechas recientes, la firma del óvalo azul sometió a la Ranger Super Duty a rigurosas evaluaciones en el centro de pruebas You Yangs, y para evitar el desgaste físico de los pilotos, Ford utilizó un robot conductor, y para esta prueba decidió ir más allá.
Resulta que la firma estadounidense decidió cruzar 27 ríos en las montañas de Victoria, Australia con el fin de certificar la capacidad de vadeo de versión más extrema de la Ranger (850 milímetros, 50 mm más que el Ranger estándar).
Anteriormente, la Ford Ranger Super Duty había demostrado su capacidad de vadeo al sortear la alberca de 50 m en You Yangs, pero en esta ocasión, “Empezamos en aguas poco profundas, con 50 mm, porque cada profundidad cuenta una historia de ingeniería diferente”.
De acuerdo con Drew O’Shannassy, ingeniero del programa Ford Ranger Super Duty, este vehículo fue llevado al sendero Crooked River, cerca de Dargo, donde afrontaron condiciones reales con niveles de agua fluctuantes y fondos variables.
Los 850 mm de capacidad sitúan el nivel del agua aproximadamente a la mitad de la parte superior de la llanta y la salpicadera. Además, todos los respiraderos críticos del sistema quedan por encima de esta marca, y la Ford Ranger Super Duty tiene un snorkel desarrollado conjuntamente con el especialista australiano Safari por lo que es apto para sortear condiciones extremas.
El motor que impulsa esta versión es el ya conocido V6 turbodiésel de 3.0L, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.
La Super Duty es capaz de remolcar hasta 4,500 Kg, lo que se traduce a mil kilos más que la versión estándar, gracias a sus actualizaciones estructurales y mecánicas.
Lamentablemente, la Ford Ranger Super Duty no estará disponible en nuestro mercado pero siempre podemos disfrutar de esta poderosa camioneta mediana sorteando cualquier terreno.
Ford Ranger Super Duty
