El nuevo BMW M2 CS no es cualquier coupé: es el siguiente capítulo en una historia de leyenda que empezó con el icónico 2002 turbo, y que hoy se escribe desde San Luis Potosí, México, donde se fabrica esta bestia de edición limitada.
Presentado al mundo en el exclusivo Concorso d’Eleganza Villa d’Este en Italia, el M2 CS lleva al extremo el concepto el placer de conducir, combinando músculo en la pista con la versatilidad del día a día.
La clave para lograr lo anterior es un motor seis cilindros en línea, M TwinPower Turbo, que ahora entrega 530 hp y 480 libras-pie de torque, superando al M2 de serie y emparejándose con los M3 y M4 Competition con tracción integral, pero en el CS, la fuerza va al eje trasero, lo que lo convierte en el modelo de tracción trasera más potente de la división M.
Gracias a materiales ligeros como la fibra de carbono presente en techo, difusor y consola, el M2 CS es 30 kg más liviano que su hermano estándar. Todo está pensado para el rendimiento: suspensión rebajada, frenos optimizados, y rines forjados con neumáticos listos para pista.
Logra la aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y una velocidad punta de 302 km/h. Todo esto acompañado por un sonido grave y feroz gracias a su escape M con válvulas activas.
Por dentro, el ambiente es puro motorsport, gracias al uso de asientos tipo cubo en cuero Merino, volante en Alcantara, y una cabina dominada por pantallas curvas con el sistema operativo BMW 8.5. Tecnología, diseño y brutalidad mecánica, todo lo que esperas en un M2 CS.
El BMW M2 CS es, sin duda, una leyenda del segmento compacto de alto rendimiento. Los principales mercados para su venta serán Estados Unidos, Alemania y China y saldrá a la venta este mismo año.
