Volkswagen está de manteles largos para celebrar el cumpleaños 50 del Polo, un vehículo que fue presentado en el Salón de Ginebra de 1975, y que unas semanas más tarde, a inicios de mayo, comenzó a llegar a los distribuidores en Alemania, para su comercialización.
Justo en la década de los 70’s, Volkswagen estaba viviendo una enorme transformación de su gama, dejando atrás la era del motor bóxer en posición trasera, enfriado por aire, para aprovechar el desarrollo de Audi (firma que compró en 1966) de motor transversal delantero, enfriado por agua.
De este desarrollo derivaron los modelos Polo, Golf, Jetta, Scirocco y Passat, todos ellos leyndas actuales de la compañía y, salvo el Scirocco, todos se mantienen en producción hasta la fecha.
La primera generación del Polo estaba basada en el Audi 50 y para diferenciarlo, Volkswagen decidió que tuviera menos equipamiento. Curiosamente, el modelo de Audi nunca tuvo una gran aceptación del mercado y salió de producción apenas 1978, mientras que el Polo se mantuvo hasta 1981, cuando llegó su segunda generación.
En estos 50 años, se han desarrollado 6 generaciones del Polo, la más reciente se lanzó en 2017 y tuvo una actualización en 2021, misma que preveía que sería reemplazado en el mercado en estos años por el ID.2, sin embargo, las incertidumbres que ha planteado la caída de los eléctricos en el mundo, podrían alargar la vida de este Polo VI, con un segundo facelift (como en el Jetta).
Hasta la fecha, Volkswagen afirma haber vendido más de 20 millones de unidades de este modelo, lo que lo coloca como otro de sus grandes hits comerciales.
