“Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor” dijo alguna vez Juan Manuel Fangio, dejando una enseñanza aplicable para cualquier aspecto de la vida, aunque parece que en Shelby Super Cars no la cumplieron, provocando un hecho casi bochornoso.
Con el hiperdeportivo Tuatara, SSC intentó romper el récord de velocidad para un auto de producción y superar los 500 km/h. Aparentemente, durante 2020 lo había logrado, pero en las últimas horas la propia compañía admitió que eso nunca pasó. En cierto punto parece que intentaron ser los mejores, pero no pudieron y le hicieron creer al resto del mundo que lo eran.
SSC Tuatara: El récord que no sucedió
En octubre del año pasado, la compañía estadounidense aseguró haber logrado el récord de velocidad para un auto de producción, más precisamente en una ruta de las afueras de Las Vegas, Estados Unidos.
Según la firma estadounidense, el SSC Tautara se había dado el lujo de superar por más de 60 km/h la marca anterior, establecida por el Koenigsegg Agera RS, y además superar ampliamente la barrera de los 500 km/h.
En concreto, el hiperdeportivo había alcanzado una velocidad máxima promedio de 508.7 km/h, luego de llegar a los 532.8 km/h en el recorrido de ida y 484.5 km/h en el de vuelta, completando así las acciones necesarias para validar el récord ante la FIA y el Libro Guinness.
Al develar los videos y conocer cierta información sobre el supuesto récord, no fueron pocos los que lo pusieron en duda. Las sospechas se centraban en cuatro aspectos:
- Ni la FIA ni el Libro Guinness validaron el registro.
- La diferencia de la velocidad del video al compararlo con el del supuesto récord quebrado.
- La imposibilidad de ver claramente el panel de instrumentos del vehículo
- La no confirmación de la data recolectada por el medidor de velocidad empleado para la prueba.
SSC Tuatara: El nuevo récord y la dura verdad
Ante las sospechas sobre el récord, SSC decidió repetir la prueba en enero pasado. Si bien nuevamente pudo superar la marca del Koenigsegg, estuvo lejos de alcanzar los 500 km/h. Ni hablemos de llegar a los 532 km/h.
Esta vez, el SSC Tuatara fue acelerado en una pista de Florida, Estados Unidos, donde alcanzó los 450.1 km/h de ida y 460.4 km/h de vuelta, para llegar a los 4553 km/h de velocidad máxima promedio.
El haber llegado al récord pareció no haber sido suficiente para SCC, ya que en los últimos meses intentó volver a superar los 4828 km/h, pero un accidente del trailer que lo transportaba lo impidió. Claro, escribimos “volver a superar” porque según ellos ya lo habían hecho el año pasado. Bueno, resulta que no había sido así.
En las últimas horas, y a través de un comunicado divulgado en sus redes sociales, SSC admitió: “no alcanzamos las velocidades de 532.82 km/h o incluso 484.53 km/h informadas en octubre de 2020”. Así que las sospechas ahora estaban fundamentadas.
De cara al futuro, SSC aseguró: “estamos esforzándonos continuamente para romper la barrera de los 483 km/h de manera transparente, oficial y sin dejar dudas”. En fin, veremos de qué manera seguirá la historia de SSC y el Tuatara, pero principalmente cómo harán para recuperar la credibilidad perdida.
¿Qué opinas de lo sucedido con el Tuatara? ¿Creías que efectivamente habían falseado el récord?
