Aunque teóricamente no existe una norma que declare cuándo un automóvil se convierte en clásico, la Federación Internacional de Vehículos Históricos (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) estipula, estipula dentro de sus criterios que un vehículo catalogado como antiguo debe tener al menos 30 años de edad.
Encima de las tres décadas de antigüedad, un auto clásico también debe cumplir otros criterios como mantener una condición histórica sólida, es decir, que tenga todos sus elementos originales, igualmente, no debe usarse como automóvil del diario y ser parte del patrimonio técnico y cultural.
Considerando la antigüedad, cada año, la Federación Internacional de Vehículos Históricos agrega en sus registros a los modelos que son aptos para declararse como auto clásico al cumplir 30 años de su lanzamiento.
De esta forma, 2020 da la bienvenida a la lista de nuevos clásicos a los siguientes modelos, debido a que han cumplido la norma de tres décadas de longevidad:
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Mazda MX-5 (1ª generación)
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Honda NSX (1ª generación)
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Renault Clio (1ª generación)
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Lamborghini Diablo
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Lotus Carlton
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Aston Martin Virage Volante
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BMW Serie 3 (E36)
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Ford Fiesta RS Turbo
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Nissan Primera (1ª generación)
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Fiat Tempra
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Toyota Previa (1ª generación)
