Un prototipo del Hyundai Ioniq Hybrid, desarrollado por el equipo de ingeniería de Hyundai Motor América, rompió el récord de velocidad para un vehículo híbrido.
Bajo la aprobación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), este auto ecológico logró registrar una velocidad de 253.995 km/h en las famosas Bonneville Salt Flats en Utah. Es importante mencionar que para la búsqueda de esta nueva marca, el IONIQ Hybrid fue dotado óxido nitroso y una aerodinámica específica.
Además, los técnicos hicieron algunas recalibraciones en el motor y transmisión, eliminaron el sistema de aire acondicionado para perder peso, impusieron una suspensión más rígida, redujeron la altura de la carrocería -100 mm- y lo dotaron de rines con tapas aerodinámicas.
El Hyundai Ioniq es accionado por un generador eléctrico -alimentado de una batería de iones de litio- que entrega una potencia de 32 kW (43 hp) y 125 libras-pie de torque. Mientras que el motor de combustión interna, desarrollado específicamente para este modelo, un cuatro cilindros de ciclo Atkinson de 1.6 litros produce de 104 hp y 108 libras-pie de torque por medio de una transmisión automática de doble embrague. Una vez que trabajan en conjunto, el sistema ofrece una potencia total de 141 hp.
