La nueva Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 recibe mejoras en: motor, frenos, suspensión y chasis.
Desarrollada por Kawasaki Racing Team y Kawasaki, este demonio del asfalto pesa 5 kilogramos más que su antecesor, sin embargo, este incremento es casi imperceptible gracias a la potencia de 200 hp (207 hp con ram air) a 13,000 rpm y el torque de 83.6 libras-pie a 11,500 rpm encausados por una transmisión de seis velocidades.
Si bien, el motor de 998 cc mantiene el mismo poder las modificaciones son profundas. Estrena árbol de levas, escape de titanio, un sistema de válvula de mariposa electrónica, pistones, cámara de combustión, admisión, entre otros.
Además de las mejoras en el motor, la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 también renueva su sistema de frenos, para la rueda delantera equipa discos de 330 mm con calipers Brembo M50 y para la trasera un disco de 220 mm.
Otras novedades para esta motocicleta son: acelerador electrónico, control de tracción (5 niveles), launch control (3 niveles), cambio semiautomático y el triple modo de conducción optimizado.
Por su parte, el chasis tiene nuevas medidas, por ejemplo, el basculante fue ligeramente alargado, hasta alcanzar 15.8 mm. Asimismo la horquilla invertida presurizada se complementa por un monoamortiguador regulable.
Te dejamos para que disfrutes del video de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
