En 2013, tras evaluar al Clio Mio sin bolsas de aire, el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, le otorgó cero estrellas para la protección de sus ocupantes. Luego, el ente volvió a probarlo con doble airbag y el compacto francés obtuvo 3 estrellas. Sin embargo, ahora Latin NCAP retira ese puntaje ya que el modelo no se comercializa en toda Latinoamérica con esa dotación de seguridad.
Latin NCAP descubrió que en Colombia se está produciendo con ese equipamiento de seguridad. Por su parte, Renault se ha comprometido nuevamente a mejorar el equipamiento del Clio comercializado en Colombia, incluyendo bolsas de aire para pasajero y acompañante a partir de febrero de 2016.
Crash Test Renault Clio Mio sin bolsas de aire
